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カテゴリー「名鉄」の記事一覧

名鉄これくしょん、奥深し。  

東大名鉄研究会が開発したブラウザゲーム、「名これ」。
こまめなアップデートにはほんと敬服。

久々にリセットして最初からやってみた。
スタートが津島線というのは変化がないようだ。

増結システムがなかなか面白く、いろんな組み合わせを試して見ると良いと思う。
以前のリセットスタートの時は優等車両購入チケットがなかなか増えず「?」だったが、どうやらここにも仕掛けがあるようだ。

ほとんど非の打ち所のない秀作なのだが、あえて言わせていただくと、
西尾線に優等列車を設定してほしい。7700の白帯車を走らせたいので。

名鉄これくしょんのページ
http://meicolle.tmc.nagoya/


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昭和時代の名鉄駅舎1(谷汲・本揖斐・八百津)  

小学館のコロタン文庫鉄道シリーズはどれもボロボロのバッラバラーになるまで読み倒しました^^;
すっかり散逸してしまい、もっと丁寧に扱っておけばなあと後悔。
先日、大そうじをしていたら、あらまあ、「私鉄駅名全百科」の名鉄部分が出てきました。

1981年の発行ですから、もう30年以上前になるんですね。
掲載されていた駅の写真をと、自分が訪問した時と比べてみました。

<谷汲駅>

tanigumi81
私鉄駅名全百科201ページより。

2001tanigumi903a
2001年9月3日訪問。

旧駅舎のイメージを残しているのがわかりますね。1996年(平成8年)リニューアルの駅舎は今も健在。
モ510形514号車とモ750形755号車が静態保存されています。


<本揖斐駅>
honibi81
私鉄駅名全百科201ページより。

01honibi918a
2001年9月18日訪問。

<八百津駅>
yaotsu81
私鉄駅名全百科196ページより。

01yaotsu918a
2001年9月18日訪問。

本揖斐駅と八百津駅は駅名板のリニューアル以外は大きな変化はないようです。
昭和時代は八百津駅まで特急蘇水湖号に代表される直通列車も走ってましたね。
直通便は犬山駅と新広見(現:新可児)駅で2回進行方向が変わる魅力的な列車でした。


※画像はクリックで拡大します。
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名鉄の駅名標  

現在はゴシック体基調でロゴも入り、かなりファッショナブルな名鉄の駅名標。


昭和時代は…

豪快な毛筆体でした^^;
yobitsugi
※コロタン文庫 65、私鉄駅名全百科P212より。

昔の駅名標は毛筆体がかなり幅を利かせてたように思います。
名鉄の場合、漢字のほうが大きいので余計豪快に見えましたね。
地元千葉の京成も、JRが国鉄時代の頃は毛筆体の駅名標でした。現在の京成千葉が国鉄千葉駅前を名乗っていた時代。なつい。
平成に入ってから駅名標も各社いろいろ趣向を凝らすようになった感じ。


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