小湊鐵道光風台駅（2007年）

小湊鐵道で一番新しい駅、光風台駅。とはいっても、1976年12月23日開業ですからもうすぐ開業40年に。列車本数が多い五井ー上総牛久間も無人駅化が進み、今や有人駅は五井、上総牛久、光風台の3駅のみになりました。


訪問日は雨こそ降りませんでしたが曇り空でちょっと残念。
光風台駅ホームは島式1面2線。ホーム幅は広く、上屋もあります。起点の五井駅以外で唯一跨線橋がある駅。


さすが中心駅の一つだけあって毎列車そこそこの利用があります。
五井方面ゆき列車が到着。接近放送が流れるのもこの駅だけ。


昼間帯は単行が多いですね。
2007年9月18日撮影。


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小湊鐵道海士有木駅（その2）

前回からの続きです。

下り列車が到着しました。
単行カワイイ♪


乗車する上り列車も到着。こちらも単行。
列車交換は海士有木駅でもよく行われます。


五井方には側線が1本あり、使われていないホームが残っています。


手書きの駅名標が愛らしい♪


2015年2月23日撮影。
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小湊鐵道海士有木駅（その1）

起点の五井駅から2つ目が海士有木駅です。
2006年に一度訪ね、今回が2回目。


2013年3月に完全無人化され、自動券売機が置かれています。


渋い木の板の駅名標。この手作り感がよいですね(^^)


2面2線のホームはちょっとずれているのが特徴。駅舎側が五井方面ホーム。
画像上2枚：五井方面ホームから。上総中野方面ホームへは構内踏切を渡りますが、警報機や遮断機はありません。
画像下2枚：ずれ具合がよく分かるショット。上総中野方面ホームから全景と五井方面ホーム先端。


駅には飲料の自動販売機があり、徒歩5分ぐらいのところにファミリーマートがあります。
待合室の行灯式列車案内は未だ健在でした。


2015年2月23日撮影。
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これまでの記事
五井駅にて小湊鐡道キハ200形
小湊鐵道上総村上駅
小湊鐵道上総三又駅


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